YB-12/0.4（0.8）預(yù)裝式箱式變電站，該系列產(chǎn)品適用于交流50Hz、額定工作電壓12/0.4（0.8）kV或7.2/0.4（0.8）kV、額定容量為1250kVA及以下的供電系統(tǒng)。本產(chǎn)品由高壓配電裝置、變壓器及低壓配電裝置組合而成，分成三個(gè)功能隔室，即高壓室、變壓器室和低壓室，高低壓室功能齊全。高壓室一次供電系統(tǒng)，可布置成環(huán)網(wǎng)供電、終端供電、雙電源供電等多種供電方式，可裝設(shè)高壓計(jì)量元件，滿足高壓計(jì)量的要求。變壓器室可選用低損耗、油浸式或干式變壓器，變壓器室設(shè)有自起動(dòng)強(qiáng)迫風(fēng)冷系統(tǒng)及照明系統(tǒng)，低壓室可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力配電、照明配電、無功功率補(bǔ)償和電能計(jì)量等多種功能，滿足用戶多樣性的需求。外殼可選用金屬或非金屬結(jié)構(gòu)，頂蓋為雙層隔熱結(jié)構(gòu)，減少陽光輻射，四周設(shè)有通風(fēng)孔，與各功能室內(nèi)形成對(duì)流作用，以便通風(fēng)散熱，底座為型鋼結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛性。
該產(chǎn)品已廣泛運(yùn)用于：火力發(fā)電、水利發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、鋼鐵冶金、石油天然氣、礦產(chǎn)開發(fā)、水泥、化工、汽車制造、水利、電力系統(tǒng)、工業(yè)制造、EPC總包、科研院所、建筑地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。
產(chǎn)品通過利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)測(cè)量（電壓、電流、有功功率、無功功率）、計(jì)量（有功電能、無功電能）、保護(hù)（速斷、過電流、接地、重合閘、過電壓、低電壓、不平衡電壓、不平衡電流）控制（斷路器與用電設(shè)備合分閘）、記錄（故障時(shí)各相電流、電壓波形）、顯示（電量、運(yùn)行狀態(tài)）、通訊、成套設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)視與故障診斷（包括在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、“四遙”功能、故障記錄與分析及通信）。可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行。
隨著傳感技術(shù)、通信技術(shù)和數(shù)據(jù)分析能力的提升，預(yù)制艙正朝著智能化方向演進(jìn)。新一代智能預(yù)制艙在艙體內(nèi)部部署多維感知系統(tǒng)，包括溫濕度傳感器、煙霧探測(cè)器、水浸傳感器、門禁狀態(tài)監(jiān)測(cè)等，實(shí)時(shí)采集艙內(nèi)環(huán)境參數(shù)和安防信息。這些數(shù)據(jù)通過站內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控后臺(tái)或運(yùn)維中…
電力設(shè)備對(duì)運(yùn)行環(huán)境較為敏感，預(yù)制艙作為設(shè)備載體，其防護(hù)性能直接影響內(nèi)部裝置的可靠性和使用壽命。艙體結(jié)構(gòu)應(yīng)具備抗沖擊、抗風(fēng)壓的能力，滿足所在地區(qū)的風(fēng)荷載和雪荷載要求。對(duì)于地震多發(fā)區(qū)域，還應(yīng)考慮艙體與基礎(chǔ)的連接方式，采用柔性連接或防滑移措施。密封性能方面，…
隨著風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，電力接入設(shè)施的需求日益增加。新能源電站往往分布在偏遠(yuǎn)地區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)施工條件有限，傳統(tǒng)建站方式面臨材料運(yùn)輸、人員組織、施工周期等多方面挑戰(zhàn)。預(yù)制艙為解決這些問題提供了可行方案。在風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站中，升壓站內(nèi)的二次設(shè)備…
預(yù)制艙的設(shè)計(jì)需要兼顧運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行維護(hù)的多重要求。結(jié)構(gòu)方面，艙體需具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能夠承受吊裝、運(yùn)輸過程中的振動(dòng)和沖擊。同時(shí)，艙體底部應(yīng)預(yù)留起吊點(diǎn)、叉車孔等接口，便于不同轉(zhuǎn)運(yùn)方式下的操作。防護(hù)性能是預(yù)制艙的關(guān)鍵指標(biāo)。艙體外殼通常按照IP54級(jí)及以上防…
預(yù)制艙是電力行業(yè)近年來發(fā)展較快的一種模塊化設(shè)備載體。它將傳統(tǒng)變電站中的二次設(shè)備、通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等集成在定制化的箱體結(jié)構(gòu)中，在工廠內(nèi)完成設(shè)備安裝、布線調(diào)試后整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。這種方式改變了以往現(xiàn)場(chǎng)施工、逐件安裝的傳統(tǒng)模式。預(yù)制艙的主體結(jié)構(gòu)通常采用優(yōu)質(zhì)鋼…
隨著2026年政府工作報(bào)告將“算電協(xié)同”提升為國家新基建工程，預(yù)制艙行業(yè)正迎來的應(yīng)用機(jī)遇。算力中心的高功率密度、供電穩(wěn)定性與綠色低碳三重需求，與預(yù)制艙“快部署、高可靠、低能耗”的核心優(yōu)勢(shì)高度契合，預(yù)制艙正逐步成為數(shù)據(jù)中心供電方案的主流選擇。在“海上風(fēng)電+?！?/p>
